当前位置:人物产经>>行业观察>>>正文

从数字化到碳中和,传统行业如何回答时代命题?

时间:2022/1/21 15:40:34 | 作者:陈邓新 | 来源:

 

撰文/ 邹 珊

编辑/ 陈邓新

 

在“碳中和”成为刷屏热词的当下,如何求变,成为了中国甚至全球化工产业亟需面对的问题。

 

如果对国际化工巨头有所观察,则不难发现他们已经有所举动。从布局新材料产业,到加快产业链一体化和智能化,从巴斯夫到杜邦,他们的发展方向,正成为全球化工产业的发展方向。

 

回到国内,也出现了一些可以借鉴的案例。湖北三宁公司建成湖北首个5G智能化工厂、万华化学利用共享托盘实现“碳中和”、中国首家智能共享循环托盘小蚁托盘持续将复合新材料引入托盘共享行业……

 

产业升级,成为大背景下的一个时代命题,而这既需要化工企业求索答案,也或将为一些新材料领域带来机遇。

 

 

新材料,产业升级的开端

 

近几年来,国际化工巨头们对新材料领域的布局越来越密集了。

 

据公开报道,全球规模最大的化工企业巴斯夫将集中布局高端特种工程塑料和生物可降解塑料等新材料的发展;而全球精细化学品重要制造商亨斯迈则将把新材料产品的发展重点集中于有环氧树脂、丙烯酸及树脂、聚氨酯基聚合物产品等;至于杜邦,也在其发展战略方向中多次强调先进材料的生产。

 

显然,新材料领域,已经成为化工企业的一个重要的升级改造方向。毕竟,新材料往往代表着更环保、更高端和更精密。但这并非单向的升级,对于化工企业而言,既要生产新材料,也需要新材料搭建产业链。

 

而以带托运输为主要路径的单元化物流,是其中很重要的一环。早在2018年,商务部就表露了对单元化物流发展的支持。企业也不是没有行动,但效果并不佳。

 

但随着我国人口红利期过去,愿意从事人力搬运工作的青壮年越来越少,《中国青年报》2020年在国内职业院校做得一项问卷调查显示,有超6成的受访学生不愿进工厂,而快递员、外卖送餐员、主播等互联网产业生态的岗位被不少年轻人追捧,不难想象,当“本届”搬运工退休后,工厂将很难再找到可以接任该工种的人群。

 

目前,制造业“用工荒”的问题在全国多地凸显,不少制造业相关的企业面临“找不到、招不来、留不住”的难题,用工缺口率高达48%,加快制造业的自动化和机械化升级成为企业破局的出路,而改变当前物流运输现状,提高单元化物流运输率,成为物流破局的关键环。

 

据中国托盘协会统计,2019年中国托盘的使用量在2.5亿片以上,而中国每年的潜在用量在50亿片以上,中国带托运输的占比只有5%,而美国占比为83%、欧盟为80%、日本为77%、韩国为70%。

 

 

 

事实上,我国的托盘构成多以木托盘为主,企业往往采购一次性木托盘后就和货物一起发往下游客户,基本不会再回收,一来是逆向回收物流和管理成本高,另一方面则是一次性木托盘往往质量也不好。

 

“木材成本上涨是大趋势,2021年1-9月中国进口原木7950万立方米,平均单价181美元 /立方米,较去年增长20%,主要货源地是俄罗斯,加拿大,拉丁美洲,欧洲等。去年欧洲木材虫害严重,供应量将会大幅减少,而俄罗斯2022年起,也将禁止原木出口。目前也有专家指出,经济林的频繁砍伐和载种对地下水和土壤资源的影响也是不可逆的,这些因素叠加在一起释放的信号就是,木托盘的使用成本只会越来越高且不可持续。”小蚁托盘负责人侯凯表示,“随着碳达峰和碳中和在中国的落地,以后木材用于低端制造业将会越来越少,所以可持续的新材料才将是趋势。”

 

 

是的,碳达峰碳中和正成为一场全世界共同参与、携手推动的经济社会系统性变革。而我国能源结构偏煤且产业结构偏重,包括电力在内的工业源碳排放占比高达80%,钢铁、化工、建材等传统高耗能高排放行业低碳转型压力较大,而产业链条的碳排放问题和循环经济技术的应用将会是化工领域企业着力重点思考和实践的方向之一。

 

据“小蚁托盘”方面介绍,其新型托盘主要采用的托盘生产原料为新型复合材料,材料本身的强度是普通PP/PE塑料的4-5倍,基于材料本身特性,在相同承载下,小蚁托盘的面板厚度比普通PP/PE托盘薄36.4%,所耗用的原料和燃料更少,从碳足迹的计算方式来看, 更为有利。

 

同时,复合材料具有较好的抗老化和抗损、抗腐蚀能力,使得小蚁托盘产品的生命周期延长到10年,远远高于一次性木托盘和塑料托盘。另外,复合材料托盘无需加载钢管,对非主体损坏的托盘能够实现快速维修,快速焕发第二次生命,延长3-5年的使用时间。综合核算小蚁全生命周期循环共用系统中的托盘在制造和使用过程中,产生的能源消耗、废气排放量,每流转一片小蚁托盘将减少23.6kg的碳排放量。

 

从成本来看,用小蚁托盘来解决带托运输问题,每次的租赁费用比木托盘还便宜,在拥有小蚁协议的工厂内可自由流动、循环使用,异地取还也不用担心回收问题。

 

 

 

 

智能化,打破安全困局

 

减少碳排放,促进绿色发展,仅仅是化工业产业升级的其中一面。事实上,长期以来化工业难以打破的一个困局,仍是安全问题。

 

根据中物联数据,2021年 1-11 月危化品安全事故 188 起,而这些事故多与化工业相关。天津港、响水等事故发生后,各级政府对危化品物流更加严格,仓储建设审批趋严、建设周期变长。

 

事实上,“托盘”这个常常被人忽视的单元,正是一些事故发生的源头。2018年3月27日上午9:20,郑州郑氏化工产品有限公司夏邑分公司发生爆燃事故,事故共造成2人死亡。经现场事故调查组初步调查:因烘箱操作工人违章作业,卸料时用两个铁质托盘相互碰撞引起火花,导致进料口爆燃。

 

这揭开的一个关键点是,化工业不同于其他产业,化工生产具有易燃、易爆、高温、高压、有毒、有害等特点,对仓储运输的各个环节有着更高的安全要求,针对不同的客户需求,小蚁托盘有着不同的应对能力。

 

“防静电和防滑方面,小蚁则专门做了防静电处理和防滑专利设计,不但面板防滑,让产品‘吃的牢’,叉车的叉子也能卡得住,不滑动。”小蚁托盘负责人侯凯表示,“部分工厂涉及到高端产品、高端客户,往往还会有温度的控制要求,比如医药制剂,小蚁托盘的温度感应器则可以在线收集温度数据。不但在出现质量问题时可以追溯,还可以设置预警线,在环境温度触发时向管理人员发送报警通知。”

 

此外,化工企业覆盖的产品和材料品类都极其复杂,发错货、难寻货,也是困扰化工企业的难点。为了解决仓库找货难、慢,发错货等问题, “小蚁托盘”团队自主研发托盘智能芯片,是目前行业内唯一具有通信功能的托盘芯片,将托盘植入芯片再和货物进行绑定,从而便于精准管理和定位追踪。

 

 

 

“以前,仓库必须使用扫描枪手动将货物和库位进行绑定,工作难度大,还容易出错,还有挪动位置后找不到货的情况,使用小蚁托盘之后,只要将货物放在任意货架库位上,后台自动就会识别位置,在发生移动后,也会重新自动识别,发货时只需输入产品名称,所有的库位信息立即呈现,方便寻货,另外当漏发、错发时,系统还会发出预警信息。”某化工仓库管理员说。

 

 

数字化,赋能传统产业

 

除了更绿色、更安全,数字化也正成为各个行业的重要趋势,打造出完整的数字化供应链体系成为越来越多化工行业的要求。

 

以原料供应为例,在供应链长运输链条下,输入/出端之间“隔了万重山”,输入端离开装运地之后,所有的信息就变成“单线联系”,根据经验我们知道从A城市到B城市汽运需要3天时间,但是3天之后货物没有如期送到输出端用户手里,用户开始着急,而路途中到底发生了什么我们无从知晓,如果司机“失联”,输入/出端成为热锅上的蚂蚁。这种过分依赖传统人力,整体业务过程变成只有输入和输出端,而中间过程处于“黑盒子”状态,能够落实到司机、车、货等端口的过程干预能力太少,只有被动等待“结果”,出现问题救火式解决,而不是提前预防和优化。

 

 

 

基于这种“痛而不得”,有一种最直观的思路就是打造货主或物流平台对车辆的数字化管理系统,小蚁托盘自主开发的“托盘芯片”不仅具有定位功能更具通信功能,通过和数字化管理系统结合,实现了动态信息的反馈,行动轨迹的把控,以及异常信息的推送提醒,将司机、车、货,收发货人串在一条链上。即使司机不主动报告行程,链条上的用户也能直观感受,从而规避运输链条上的不准确以及滞后甚至脱节,对货物的整体运输从监控、标准以及预防方面进行科学管控。

 

不难想象,当“小蚁们”走进越来越多的化工企业,行业的变化便已然发生。通过技术升级进行智能化赋能,小蚁托盘将带领工厂、企业顺利过渡到现代化、智能化生产模式,同时也将促进智慧物流新生态的构建。一个传统制造时代正在成为过去,取而代之的,将是一个更智能化、数字化的新时代。

 

您可能感兴趣的文章:

相关文章